好意思国在红海地区与也门胡塞武装的作战还是捏续了一年。在这一年中，好意思军屡次遭到胡塞武装的遑急，固然舰艇并无径直挫伤，但不仅有多架 MQ-9 "死神"无东谈主机被击落赌钱app下载，"销账"收尾过于显贵；不久前"葛底斯堡"号巡洋舰更是径直误击己方一架 F/A-18F 战斗机。在这番死战中，好意思国航母战斗群学会了一些新的东西。

好意思国"战区"网站 1 月 6 日的专题报谈中采访了多位水面作战军官（SWO），他们之前负责过巡洋舰的 CIC（作战谍报中心）。他们暗示，CIC 的值班东谈主员每天皆在红海禁受着前所未有的考验。胡塞武装的无东谈主机、巡航导弹和弹谈导弹等多维威迫让 CIC 疲于识别各式成见，而系统故障和穷乏磨真金不怕火的舰员加重了这一问题的复杂进度。这些 CIC 指令官暗示，好意思军战船距离被胡塞导弹击中并不远处，因为没东谈主能作念到 24 小时不出错、恢恢有余。

除了 CIC 里的军官之外，好意思国舟师舰载机队列也在寻求新的"解题念念路"。在红海，他们频繁测试"超等大黄蜂"战斗机加挂 5 枚 AIM-120 先进中程空对空导弹（AMRAAM）和 4 枚 AIM-9X "响尾蛇"的反无东谈主机 / 巡飞弹挂载方式，以这种方式搬动的战机，当今被好意思军称为"杀手大黄蜂"（Murder Hornet）。

好意思国舟师巡洋舰的 CIC 中心

"海上有沙子和胡塞的无东谈主机"

在舰艇里面，在灯光暗淡、尽是发光屏幕的 CIC 中，随时皆有 10 到 20 名水兵在值班。在别称战略作为官（TAO）的带领下，他们追踪舰船周围区域的总共威迫和动向。一艘防空指令中心的空战不雅察员可能会发现一枚胡塞导弹，并批准向其他舰艇作战系统辐照敕令，而其他东谈主则在扫描天外的其余部分，干系电子战信号，追踪其他水面舰艇，并警惕潜艇。CIC 还通过各式数据链系统与该地区的其他舟师舰艇和飞机保捏捏续通讯，分享传感器数据并互助作为。

退役水面作战军官布拉德利 · 马丁（Bradley Martin）的军龄中，有三分之二的时分待在一艘结果舰的 CIC 里，他和另外一位不肯意显现姓名的巡洋舰舰长接受了采访。

在采访中，马丁暗示 CIC 会在战斗中承受外界联想不到的压力。他说：" CIC 需要和航空母舰以及战斗机队列的捏续通讯……在战斗中，普通会有成员禁止和战机对话。你有里面通讯，每个东谈主皆戴着耳机，他们普通一只耳朵听一个频谈，另一只耳朵听另外一个频谈"。

而红海的情况比之前皆要复杂，这些高档指令官告诉"战区"杂志，往日一年里，CIC 的值班东谈主员每天皆在红海禁受着前所未有的考验。退休的舰长说："跟着飞机数目和内容受到打击的威迫增多，压力身分和强度也会增多。而 CIC 从参预战区以后就靠近捏续高压的情况"。

2023 年 11 月 19 日至 2024 年 1 月 11 日，红海海域商船被报复的情况

好意思国舰艇在红海靠近的问题最初是复杂的海上电磁环境。马丁将这种芜杂的电磁环境中的雷达异象称之为"指导者"，而 CIC 还经常与"指导者"作战斗。

这些"指导者"会在舰艇雷达上，像是有东西以 780 节的速率向船飞来相同，然后就片刻隐藏了。固然"宙斯盾"系统尽最大可能去除这些杂波，但 CIC 的不雅察员可能会犯下对"杂波里独一杂波"过于自信的问题。

马丁说："有手艺，你会例行公务地行止杂波，收尾漏掉了一枚导弹。而在红海，也有特定的参数需要拓荒，确保系统能判辨到红海空气中沙子的数目，减去温度、环境、大气和其他一切负面影响。你会靠近许多芜杂，因为这是红海，充满了沙子和其他什么玩意儿……当你看见雷达有异象的手艺，你会想，好吧，我但愿那是某种杂波"。

除了杂波之外，胡塞无东谈主机则给宙斯盾系统领来的新的威迫。马丁暗示，好意思国战船需要破耗很大元气心灵分手不同的遨游器，他说："当一枚导弹辐照时，我知谈那是什么，它从也门辐照，以特定速率遨游，咱们只负责炸了它。但总共这些无东谈主机在雷达上就像飞机相同，问题是飞机有好有坏，而且很难分手"。

在"灰色地带"战斗，"葛底斯堡"零乱易

在谈到红海地区的巡洋舰长的手艺，这位接受采访的匿名巡洋舰长说："我并不襄理他们的地位，他们的作为这听起来很灾难。他们靠近的不口角黑即白的脑怒环境，而很猛进度上是一个灰色地带"。

马丁对此补充说，"若是我在 1 万英尺的高空捕捉到一条未知的航空器，它朝着航母的标的以 340 节的速率遨游，我的第一个想法是那是一架 F-18 系列战斗机，其他舰船系统很快就会证据这极少。但在红海，敌东谈主的空中无东谈主机可能会在换取的场所和距离上被追踪，但可能在比盟军喷气式飞机更低的高度上，这会导致远眺台系统和雷达系统交换轨迹，失实象征两种遨游器"。

关于兼并空域里的密集回波，马丁追思："咱们有磨练有素的东谈主员进行追踪、稽查、核实和审讯。当空域里有几架飞机的手艺就还是很难了。若是空域里有 15 架飞机需要进行象征，那真的很难。若是你用 15 架飞机、导弹和无东谈主机需要进行象征，那就相等、相等艰巨了"。

除了复杂的空情海情之外，系统故障和穷乏磨真金不怕火的水手也增多了风险。巡洋舰长吐槽说，CIC 所依赖的系统经常出现故障。而在东谈主力资源方面，固然一个 CIC 指令放手小组可能会花几个月的时分沿途磨练，但其中一些水手可能会被调往其他地方。马丁吐槽说："若是你在完成低级磨练，高档磨练况且完成部署以后依旧在兼并支队列，那简直个遗迹。"

两位高档指令官皆谈及了"葛底斯堡"号误击事件，好意思国中央司令部在 21 日晚间发表的声明中说，本昼夜里，一架从好意思国舟师"杜鲁门"号航母升起的 F/A-18F "超等大黄蜂"舰载战斗机，被一艘"提康德罗加"级巡洋舰误击，飞机坠毁在红海地区，而两名遨游员顺利跳伞，其中一东谈主轻伤。

对此事件，马丁暗示，他们正在惩处的情况是，天外中有许多飞机，加上大地威迫，总共这些皆组成了"一个复杂的防空环境"。马丁说："岂论是否有东谈主在‘葛底斯堡’上犯了严重的失实，咱们不知谈他们作念出了什么样的决定，也不知谈可能发生了什么。他们可能正忙着惩处一些滞滞泥泥的情况，这些情况不同于舟师在很长一段时安分惩处的情况"。

F/A-18F 机组：行了行了知谈你们零乱易了

尽管出现了误击己方战机的战例，但马丁依旧暗示，红海编队的舰艇在往日一年里完成了额外多的战斗，远远逾越了舟师在往日 50 年里完成的战斗。总的来说，好意思国舟师阐扬可以。

这些 CIC 指令官暗示，好意思军战船距离被胡塞导弹击中并不远处，因为没东谈主能作念到 24 小时不出错、恢恢有余。这位先结果舰指令官挂念，穷乏磨真金不怕火的 CIC 水手加上永恒困扰舟师战船的旧例系统故障，随时可能让一艘红海上的战船"很快崩溃"，固然胡塞武装的火器可能不是发轫进的威迫，但战船的雷达或其他系结伴旦崩溃，就会使火器系统失去关节战场信息，让全舰变得脆弱。

马丁说，他感到很"幸运"，到目下为止还莫得舟师船只在红海被击中，但他怀疑"若是一艘结果舰被击中，好意思国公众会失去千里着轻易"；他说："咱们距离水兵被打死的情况并不远处……你可能会遭逢晦气的界面放手、系统故障、干戈迷雾、芜杂，或者你的导弹故障、你的密集阵近防火器系统失灵、或者诸如斯类的问题。"

指令官们还挂念其他国度会为胡塞提供更好的弹药。《战区》网站暗示，固然到目下为止，伊朗主要向胡塞武装提供火器，但前年有报谈称，俄罗斯正寻求用更先进的巡航导弹武装胡塞武装。他说："他们正在尽一切可能试图杀害好意思国东谈主。归根结底，我觉得当今没被击中照旧靠运谈，因为没东谈主能作念到 24 小时不出错、恢恢有余"。

5+4 挂载的"杀手大黄蜂"

好意思国舟师当今肃肃使用这个词来指代装备了 5 枚 AIM-120 先进中程空对空导弹（AMRAAM）和 4 枚 AIM-9X "响尾蛇"的 F/A-18E/F 舰载战斗机，这种 5+4 的挂载更成心于阻止也门胡塞武装的遍及无东谈主机，充分欺诈两种导弹的上风区间。

经由舟师批准，F/A-18E/F 舰载战斗机当今能通过机翼外侧的一双挂点加挂 2 枚 AIM-9X。此前，好意思军的"超等大黄蜂"只可在翼尖捎带 AIM-9X。除了 9 枚空空导弹之外，这些 F/A-18E/F 还捎带 AN/ASQ-228 先进对准前视红外（ATFLIR）对准吊舱和中心线 480 加仑油箱，以更好吩咐也门胡塞武装无东谈主机。

对比可见，"杀手大黄蜂"在右侧进气谈侧面挂载第 5 枚 AIM-120，在左侧挂载 AN/ASQ-228

"战区"探究暗示，ATFLIR 对准吊舱允许"超等大黄蜂"随机在超视距进行成见识别。这在东谈主口密集和复杂的空域尤为首要。ATFLIR 可以和雷达联动，提供隐形成见和低慢小成见的探伤智商。

到目下为止，好意思国舟师的"超等大黄蜂"战斗机是好意思军诸多战斗机中最乐于展示新式弹药挂载智商的战斗机。在 2024 年，"超等大黄蜂"展示过表率 -6 （SM-6）的空射版块 AIM-174B，以及 AGM-88E 先进反辐射导弹（AARGM）。"超等大黄蜂"的制造商波音公司往日曾吹捧过 12 枚 AIM-120 和 2 枚 AIM-9X 的空对空重挂载构型，但目下尚不清醒舟师现役飞机是否被授权以这种竖立遨游。

上图为波音向加拿大倾销的"超等大黄蜂"加保形油箱决策赌钱app下载，并在最外侧挂点加挂 AIM-120，罢了 12 枚 AIM-120+2 枚 AIM-9X 挂载智商；下图为好意思军"大黄蜂"测试挂载 10 枚 AIM-120