[汽车之家资讯] 2021年车市仍是收官，凭证纯真车交通强制险上险数据，全年新车收尾销量2134.4万辆，同比增长6.33%，其中轿车销量1022.4万辆，占新车年度总销量的47.9%。年度排名榜无疑是每年最受温雅的战报，以下等于轿车6大细分阛阓的年度销量Top 10榜单——

　　轩逸(参数|询价)夺得年度紧凑型轿车销量冠军，全年销量超50万辆辆，同期亦然年度总榜销量最高车系。赢得亚军和季军的车系分散是朗逸和卡罗拉，朗逸全年销量近43万辆，卡罗拉近31万辆。紧凑型轿车Top 10榜单上只消逸动一款中国品牌车，全年收尾销量17万辆，在紧凑型轿车阛阓排第7，瑕瑜常可以的得益了。

　　中型轿车年度销冠由凯好意思瑞赢得，全年销售超21万辆，亚军和季军车型分散是雅阁和3系，年度销量分散为19.9万辆和17.1万辆，雅阁是2020年的冠军车型。良马3系虽受到芯片供应的钳制，但在年度排名榜上仍然较上一年度前进了2个位次。备受凝视标Model 3排在年度榜单第5位，与公共的帕萨特和迈腾数目异常接近。

　　摘得年度中大型轿车销量冠军的是良马5系(全景看车)，全年销量卓绝18万辆，上一年度的销冠奥迪A6L以15.5万辆的销量得益屈居亚军，疾驰E级以15.3万辆的得益屈居第三。比亚迪汉卓绝雷克萨斯ES排在榜单第4位，这是中国品牌在该细分阛阓的历史性险阻，另一款中国品牌中大型轿车红旗H9也上榜，全年上险销量3.3万辆，排在榜单第7位。

　　袖珍轿车飞度摘得销冠，全年收尾销量9.6万辆，2020年的销冠YARiS L 致炫本年以逾期一万多辆的差距排在第二，威驰两款纯电动车进榜，分散是欧拉好猫和比亚迪海豚，分散排在年度榜单第5和第9位。值得防护的是：海豚是2021年8月才上市的，4个月取得2万多辆的得益可谓优秀，上市以来销量抓续攀升，12月销量卓绝了8000辆，后市可期。深陷“芯片门”的欧拉好猫销量不降反增，12月的单月销量仍是破万。

　　宏光MINIEV莫得任何悬念地取得了微型车的销量冠军，全年销量接近40万辆，微型电动车阛阓虽入局者众，但宏光MINIEV仍一夫之用——确凿是这么，年度销量第2-11位的10款微型车加起来，方可抵宏光MINIEV一款。同期，它亦然中国品牌乘用车年度冠军车型。

　　大型轿车头魁由疾驰S级拔得，全年销售2.7万辆，良马7系以2.4万辆的得益排在第二，季军车型不测地旁落——奥迪A8输给了Panamera，虽仅1000多辆的差距，但这个级别阛阓，一辆王人是“肉”。

　　以上轿车榜单露馅，新动力汽车、尤其是纯电动车仍是激起了阛阓的小浪潮，乘联会乐不雅地调高了来岁的新动力汽车销量预期，若能成真，各大轿车细分阛阓的方式必将生变，尤其是袖珍轿车和紧凑型轿车，咱们拭目而待。（文/汽车之家 王静波）