本年以来，低空经济热度不减。日前召开的2024低空装备产业改动发展大会显露，我国将在粤港澳大湾区探索智能网联“无东说念主机+汽车”一体化产业发展新模式。工业和信息化部暗示，将统筹智能网联新动力汽车和无东说念主机产业的基础和上风，在旷地一体立体交通网开辟方面积极探索，股东低空装备限制化应用和低空产业汇聚化发展。

低空经济蕴涵着巨大的市集限制。低空经济所以低空航行活动为中枢，以无东说念主驾驶航行、低空智联网等时代构成的新质分娩力与空域、市集等因素相互作用，带动低空基础顺序、低空航行器制造、低空运营做事和低空航行保险等规模发展的详尽性经济款式。

据赛迪参谋人测算，2023年我国低空经济限制冲破5000亿元，预测2026年将超过万亿元。除了中枢产业限制过万亿元，低空经济还将拉动产业链凹凸游投资过万亿元，并通过跨界交融带动经济增长过万亿元。

政策东风股东低空经济蓄势高飞。低空经济被视为新质分娩力的典型代表。从客岁年底中央经济责任会议把低空经济列为计策性新兴产业，到本年低空经济初次写入《政府责任陈说》并被定位为新增长引擎之一，国度琢磨教训更多资源速即向低空经济聚拢。本年以来，各地纷繁抢合手低空经济发展新机，现在有近30个省份将发展低空经济写入所在政府责任陈说或出台相干政策，在产业扶助、资金因循、空域盛开等方面赐与因循，股东产业快速发展。

我国发展低空经济，有市集需求上风。从奢靡端看，我国有广阔的东说念主口限制，跟着东说念主们生流水平提高和奢靡不雅念改动，对低空旅游、空中通勤、物发配送等低空经济相干做事的需求将欺压加多。从产业端看，农业、工业等规模对低空经济的需求也日益增长。举例，农业规模需要植保无东说念主机提高分娩恶果，电力、石油等行业需要无东说念主机巡检裁汰老本和风险。

我国发展低空经济，也有产业基础上风。经由多年发展，我国低空航行器时代水温文产物性量欺压擢升，尤其是民用无东说念主机时代、限制上风杰出，已成为中国制造的亮丽柬帖。现在我国事巨匠民用无东说念主机第一大专利时代开头国，民用无东说念主机销量约占巨匠市集份额的70%。同期，我国在东说念主工智能、5G通讯等规模具备一定时代实力，将赋能低空航行器智能化、信息化、收集化发展。

要充分用好新一代信息时代最初上风，积极打造低空智能网联体系。低空智联网就像一张空中的安全网，是愚弄北斗、5G、东说念主工智能等时代在低空规模打造的智能化数字收集，将护航低空经济高飞。低空智能网联体系通过高精度定位和及时通讯跟踪航行器，合理分拨途径，减少碰撞等事故，保险低空航行安全，擢升起域资源愚弄恶果；通过提高航行器和基础顺序的网联化水平，减少对单机智能的条件，从而裁汰航行器制形老本。同期，低空智能网联体系产生的强大航行数据，经由加工应用，将催生出新的营业模式。

应统筹泄漏新动力汽车和无东说念主机产业的基础上风。我国新动力汽车产业在巨匠具有引颈上风，与无东说念主机产业在时代上有一定共通性。两个产业齐濒临动力续航、安全保险、通讯可靠性等问题。智能网联时代既不错应用于汽车，已毕车联网、自动驾驶等，也不错应用于无东说念主机，已毕汉典操控、自主航行、集群航行等。“无东说念主机+汽车”一体化发展，不仅能分享新时代，攻克共同贫寒，还将有助于开辟旷地一体立体交通网，优化资源成立，栽种新的产业增长点。

向空中要发展赌钱赚钱app，低空经济被请托厚望。低空经济尚处于起步阶段，更需提前琢磨、统筹布局，幸免一哄而起，安身已有上风，才气开释潜能、拜相封侯。(本文开头：经济日报 作家：黄鑫)