好意思日交易公约激勉了通用、福特和 Stellantis（克莱斯勒母公司）的激烈反对。

据央视新闻，当地技术 23 日，日本首相石破茂在直播记者会上称，日本与好意思国就关税问题兑现一致，好意思方将向日本征收 15% 的关税。汽车方面，好意思国对自日本入口的汽车加征 12.5% 关税，加上此前 2.5% 的关税税率，悉数为 15%。

对此，代表三大车企利益的好意思国汽车计策委员会（AAPC）暗意，要是日本入口汽车的关税被降到 15%，而来自加拿大和墨西哥的车辆仍保管在 25%，这是对好意思邦原土汽车产业和工东谈主的不利公约。

特朗普关税对好意思国汽车产业链酿成一定打击。央视新闻指出，好意思国政府对入口汽车加征 25% 关税的步伐于 4 月 3 日顺利。据好意思国汽车盘考中心数据，好意思国这一关税计策将导致通盘好意思国汽车制造商的资本加多 1077 亿好意思元，其中，三大汽车制造商斯特兰蒂斯、通用和福特的资本将加多 419 亿好意思元。

日本汽车关税水平彰着低于对加墨

字据特朗普政府拟定的新公约，来自日本的入口汽车关税可能降至 15%，而来自墨西哥和加拿大的入口车，仍靠近 25% 的高额关税。特朗普以致威逼 8 月 1 日将对墨西哥的汽车关税栽植至 30%、对加拿大栽植到 35%。

而来自北好意思（墨西哥、加拿大）的汽车，频繁好意思国产零部件占比较高，好多车型本色上是"好意思国制造"的延长产业链。比较之下，日本入口车中险些莫得好意思国产零件。这意味着，越"好意思国制造"的车，反而要交更高的关税。

AAPC 主席 Matt Blunt 暗意，天然仍在审查该公约内容，但这种安排将对在北好意思坐褥、好意思国因素含量更高的汽车征收更高关税，而对日本入口汽车征收较低关税，是对好意思国工业和好意思国汽车工东谈主的不利公约。

对此，白宫发言东谈主 Kush Desai 谈论称，这项公约是好意思国汽车制造商的历史性顺利，闭幕了日本对好意思国制造汽车的不服允交易壁垒。

三大车企受损严重，利润被关税兼并

关税计策对好意思国汽车制造商的财务冲击依然涌现。

通用汽车周二在第二季度财报中涌现，关税影响导致其碰到 11 亿好意思元死亡，公司瞻望第三季度，关税带来的负面影响将变得更为严峻。这一前瞻教学，顺利激勉了商场的悲不雅步地，周二通用汽车股价盘中下挫超 8%。

Stellantis 周一也暗意，瞻望 2025 年下半年好意思国对汽车和零部件入口关税的影响将进一步扩大。当今该公司已因特朗普关税死亡 3 亿欧元（约合 3.52 亿好意思元），并被动削减出货量、压缩产能。

英好意思交易公约相似碰到质疑

这并不是 AAPC 第一次交易公约抒发担忧。早在本年 5 月，AAPC 就曾品评特朗普与英国晓示的交易公约，觉得将毁伤好意思国汽车产业。

字据该公约，英国车企每年可在 10% 的关税下向好意思国出口 10 万辆汽车，险些遮掩英国旧年全年对好意思出口量。AAPC 暗意："这会伤害好意思国汽车制造商、零部件供应商和工东谈主。"

天然特朗普在 4 月对部分零部件关税进行了缓冲赌钱赚钱app，并延长了相宜《好意思墨加交易协定》原产地规定的北好意思零部件的免税待遇，但仍保管对入口汽车 25% 的关税，整车税依然高悬。